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Antes de arrancar o desacelerar el alternador de prueba, asegúrese de que el sistema hidrostático esté funcionando correctamente. Al conectar la tubería a la conexión hidrostática del cojinete, es necesario asegurarse de que la conexión del cojinete no gire. Durante la instalación de la tubería, esta conexión debe bloquearse con herramientas adecuadas. En comparación con los alternadores tradicionales, ahorra energía entre un 20% y un 25%.

Además del propio sistema hidrostático, el sistema de ahorro de energía se adapta mejor al motor en la zona de bajo consumo de combustible. En aplicaciones críticas, se utilizan cojinetes deslizantes con función de elevación hidrostática para evitar daños causados ​​por el contacto del metal con la superficie del cojinete. El sistema hidrostático puede garantizar un bajo desgaste de los cojinetes cuando el generador de CA arranca a baja velocidad o arranca/para con frecuencia, bajo cargas de arranque elevadas o durante tiempos de desaceleración extremadamente largos. Para estas condiciones de aplicación, el fabricante del generador recomienda encarecidamente el uso de un sistema hidrostático. El sistema hidrostático del generador diésel está funcionando y funcionando normalmente.

La capacidad de carga máxima del sistema está definida por la presión máxima de la bomba. La presión de la bomba hidrostática suele estar limitada a 200 bar. En caso de contacto de metal con metal, debido al pequeño espacio de lubricación en la superficie del eje, la presión de la bomba es máxima al comienzo de la elevación.

Durante el levantamiento se producirán importantes fluctuaciones de presión. Después de levantar el eje, a medida que aumenta el tamaño del espacio de lubricación, la presión disminuirá en función de la geometría del rodamiento y la cantidad de lubricante. La presión estática de la bomba utilizada para soportar el eje debe ser de aproximadamente 100 bar. Consulte la documentación específica del pedido para conocer la velocidad mínima cuando opere el generador de CA sin usar el sistema hidrostático. El chasis de transmisión hidrostática tiene buenos efectos de suspensión y absorción de impactos. El chasis de transmisión mecánica tradicional es propenso a vibraciones e impactos al pasar por caminos irregulares, y el generador diésel afecta la comodidad y la eficiencia del trabajo. El chasis de transmisión hidrostática del grupo electrógeno diésel utiliza un sistema hidráulico para transmitir potencia, con buenos efectos de suspensión y absorción de impactos.